中國電動缸市場在國內電動缸廠家的眼里都是塊大蛋糕，人人都想來吃一口。當“精密線性控制”成為產業升級的必然結果的背景下，國內企業和外資企業、國有企業和民營企業、不同的地方企業直接都在進行著一場激烈的電動缸市場爭奪戰。而在國內企業與外資企業無煙的戰場上，國產電動缸卻只能惜敗。那么，國產電動缸與進口電動缸的差距到底在哪里?

　　眾所周知，國產電動缸廠家做電動缸起步晚，在關鍵技術上，國產電動缸廠家都與世界先進水平有很大的差距，很多電動缸的關鍵部件都需要依靠進口，甚至有些先進的核心技術是對中國禁售的。這并不是說我們的科研與國外有很大的差距，而是國內的科研主要放在各大高級院校，很多時候無法與實際需要相結合，導致一些先進的研發成果無法應用到實際的電動缸生產上。而國內電動缸廠家又缺乏足夠的研究力量，直接導致國產電動缸的品質與進口電動缸的品質存在巨大的差距。

　　比如國產電動缸在可靠性方面就無法與進口電動缸相提并論。國產電動缸的平均無故障時間為8000小時，而外資品牌卻能達到3萬小時。并且，國產電動缸在可靠性方面根本就無法打包票。這種種差距，讓國產電動缸品牌在與進口電動缸品牌同臺競爭的時候，往往只能鎩羽而歸。

　　目前中國市場上占領市場份額前十的品牌清一色為進口電動缸品牌，在汽車生產線及以上的高端工業電動缸市場，基本為進口電動缸品牌所占領;而在制造、焊接等的行業領域，進口電動缸品牌幾乎成壟斷地位，國產電動缸的應用只能集中在上下料及搬運等低端領域。不過凡事還是有例外的，我們是專業做伺服電動缸的，有著快10年的歷史了。我們在伺服電動缸可以說在汽車生產線上國內沒有一家可以比擬的，在汽車生產線機器人伺服焊鉗上我們有比較成功的應用案例。

　　種種的原因造成國產電動缸就算在方案上比進口品牌上強，但卻依然不被做汽車生產線的大企業所選擇，只能輸往一些因人力成本上升，有著迫切升級需求的中小企業。